Держите краш-тест китайского самомнения. Мы привыкли видеть Hongqi (тот самый «Красный Флаг») в правительственных кортежах или возле дорогих ресторанов. Это символ статуса, бархатные шторки и запах дорогой сигары. Но теперь ребята из материнской FAW решили, что их боссам надоело объезжать ямы. Встречайте G919 — попытку скрестить советский броневик ЗИЛ-41052 и ультимативную роскошь Rolls-Royce Cullinan.

Снаружи это выглядит как шутка дизайнеров, которым дали слишком много юаней. Огромная хромированная решетка радиатора размером с обеденный стол перетекает в абсолютно вертикальный передок. Машина не едет по дороге, она ее раздвигает. Колеса здесь просто огромные, да китайцы и не скрывают, что взяли базу на раме от Tank 700. То есть технически под слоем лака и золота прячется суровый проходимец.

Внутри начинается цирк с конями. Если вы думали, что в Mercedes-Maybach S-класса дорого, вы просто не видели каталог опций Hongqi. Здесь натуральное дерево, которое рубили исключительно при лунном свете, кожа наппа даже под ногами и декоративные вставки из настоящего драгметалла. Задний ряд — это отдельный кабинет с массажем стоп, собственным холодильником и перегородкой, которая поднимается со звуком гильотины.

Но главный прикол — это то, как оно едет. Забудьте про острую рулежку. На асфальте эта трехтонная туша плывет так, будто асфальт намазали маслом. А вот на проселке… Включаешь понижайку, блокируешь дифференциалы, и этот лакированный сарай начинает невозмутимо перемалывать бревна и булыжники. Подвеска глотает метровые воронки, а ты сидишь сзади, пьешь элитный чай из фарфоровой чашечки и смотришь в потолок со звездным небом.

Зачем он нужен? Конкурировать с Геликом? Нет. Это ответ тем нуворишам, которые купили Defender. Новый G919 говорит миру: мне плевать на ваше бездорожье, я могу проехать по вашей грязи, не запачкав подножку. Ценник пока держат в секрете, намекая, что дешевле самолета не будет. И правильно. У этой нелепой, огромной и пафосной штуки есть свой шарм абсолютного превосходства. И даже нищебродам это по душе.