Если обычная Toyota Corolla кажется вам слишком скучной, у польских тюнеров есть универсальный рецепт: взять машину 1980 года, отпилить ей половину крыши, сделать кузов пикапа, поставить пневму, раздуть крылья и зачем-то добавить немного BMW. Именно такой проект недавно продали в Польше примерно за 9500 евро — то есть примерно по цене новой Lada Granta в России.

В основе этого безумия — двухдверная Toyota Corolla поколения KE70, выпущенная в марте 1980 года. Причем создатели не просто нашли старую машину во дворе и атаковали ее болгаркой. Сначала Corolla была полностью разобрана и восстановлена, а уже потом началась хирургия: заднюю часть крыши удалили, на ее месте появился грузовой отсек, и скромный японский седан внезапно начал изображать компактный американский пикап. Правда, возить мешки с цементом на нем никто не собирается — грузовая платформа здесь скорее для красоты.

Дальше мастерам стало мало. На кузов надели огромные квадратные расширители арок, которые добавили машине сразу 20 сантиметров ширины. Под ними спрятались 15-дюймовые колеса шириной 11,5 дюйма с натянутой резиной. Все это покрасили в мятно-зеленый цвет, включая детали, которые обычно оставляют черными или хромированными. Получилось нечто среднее между игрушечной машинкой и японским дрифтовым проектом.

Спереди Corolla вообще решила сменить национальность. Четыре круглые светодиодные фары и новый глубокий бампер сделали ее подозрительно похожей на старую BMW 3 Series E30. Можно подумать, что перед вами секретный баварский пикап восьмидесятых. Техническая часть значительно спокойнее внешности. Под капотом стоит атмосферная бензиновая «четверка» объемом 1,3 литра примерно на 109 л. с. Коробка механическая, привод задний — и это особенно приятно, потому что KE70 была одним из последних поколений Corolla с классической заднеприводной компоновкой.

Главная прелесть проекта — цена. За уникальный автомобиль, второго такого практически наверняка не встретишь даже на большой тусовке, просили всего 9500 евро. Для сравнения, обычный новый автомобиль сегодня легко может стоить столько же, но у него, скорее всего, не будет ни мятного кузова, ни пневмы, ни способности за пять минут собрать вокруг себя весь двор. Продавец объяснил расставание просто: ему нравится именно строить проекты, а машин в коллекции стало слишком много. Типа, «шкаф уже не закрывается».