Брутализм в советском искусстве 1950-х—1970-х годов
«Торжество бетона и гуманизма»
«Дом-корабль» на Тульской, Москва, Россия, 1970-1986
Рубрикация
- Введение - Исторический контекст - Визуальные элементы брутализма - Социокультурные интерпретации - Современное восприятие брутализма - Заключение - Источники
Введение
В XX веке брутализм приобрел особое значение в контексте советской архитектуры, оставив заметный след в облике многих городов и поселков по всей территории бывшего Советского Союза. Этот период, простирающийся приблизительно с 1950 по 1970 годы, был отмечен стремительным индустриальным развитием и реализацией грандиозных проектов по сооружению общественных и административных зданий, жилых комплексов и иной инфраструктуры.
Появление брутализма на территории СССР было обусловлено рядом факторов и предпосылок, как и в других странах, где этот архитектурный стиль также получил широкое распространение. Рассмотрим основные из них.
1. Индустриализация и установление социальной справедливости Возникает потребность в обеспечении жильем малоимущих слоев населения, что порождает идею о массовой застройки, подразумевая под собой не дорогие, однако долговечные материалы. Форму конструкции определяет ее функция, и брутализм полностью соответствовал таким требованиям.
2. Идеологический аспект Данный стиль впитал в себя идеологические принципы советской власти, такие как повышенную концентрацию общественных объектов, а также стремление к созданию нового облика городов, отражающего прогрессивный дух новой эпохи.
3. Следование новым тенденциям в архитектуре В мировом масштабе брутализм был частью интернационального стиля и общей тенденции к экспериментам в архитектуре во второй половине XX века. Его уникальность и подход к использованию материалов привлекали внимание архитекторов по всему миру, особенно в СССР.
4. Профессиональные сообщества В различных городах Советского лагеря существовали активные архитектурные школы и институты, где обсуждались новые течения в архитектуре. Эти сообщества играли важную роль в распространении и популяризации брутализма среди местных архитекторов и дизайнеров.
Визуальная составляющая играет важную роль в понимании и интерпретации брутализма. Представление архитектурных объектов и их деталей через изображения позволяет не только оценить их эстетическую ценность, но и провести глубокий анализ их социокультурного значения, воздействия на городскую среду, а также исторического контекста их возникновения.
Именно поэтому данное исследование обращается к визуальному анализу этого стиля с целью выявления его особенностей и различного рода тенденций, а также своеобразной диагностики его влияния на формирование городской среды и общественного пространства в советский период. В рамках исследования будут рассмотрены различные аспекты советского брутализма, начиная с его исторической составляющей и заканчивая современными перспективами его восприятия.
Исторический контекст
Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова
Жилой дом на Котельнической набережной/ Здание министерства иностранных дел на смоленской площади
В период брутализма (1950–1980 годы) СССР переживал ряд значительных событий и изменений как во внутренней, так и во внешней политике. Первыми стали смерть И. В. Сталина и последующий период «оттепели» (1953-1964), данный период принято характеризовать значительными улучшениями условий жизни, кроме того он стал расцветом культурной жизни и науки. Иным изменением, но если быть точнее своеобразным явлением, которое оказало сильное влияние на формирование брутализма в рамках истории стала Космическая гонка, запустившая технологический прогресс во всех сферах жизни общества. Одним из главных двигателей жилищного прогресса стал «хрущевский ренессанс», а именно появление типовой застройки, как отдельного пласта архитектуры.
Первая московская хрущевка на ул. Гримау, 16
Строившиеся в 1930х-начале 1950х по индивидуальным проектам «сталинские» кирпичные дома жилищную проблему не решали, так как возводились качественно, но медленно, и предполагали коммунальное расселение жильцов, либо отдельные квартиры для определенной прослойки населения. Красивые архитектурные элементы зданий значительно замедляли процесс строительства и соотвественно увеличивали их стоимость. Перед архитекторами и строителями поставили сложную задачу массового строительства быстровозводимых малогабаритных домов с отдельными квартирами, при низкой себестоимости.
Примеры типовых домов периода стагнации
Далее обратимся к, пожалуй, одному из ключевых компонентов, благодаря которым Брутализм поселился на улицах городов Соц-лагеря: Брежневская эпоха и стагнация (1964-1982). После прихода к власти Л. Б. Брежнева в 1964 году страна перешла в период культурного и экономического упадка. В это время активно продолжалось массовое строительство закрытых спальных районов и общественных объектов. Появившийся дефицит ресурсов заставил архитекторов и градостроителей искать более экономичные и быстрые способы воплощения проектов, что в свою очередь буквально привело их к повальному использованию бетона и металлических конструкций.
На этапе исторической составляющей можно сделать следующий вывод: активное строительство и стремление создавать массовое жилье столкнулись с рядом экономических трудностей, вызванных переменой власти власти в стране. Брутализм, с его промышленными материалами и монументальными формами, стал эффективным способом воплотить амбиции строительства в условиях ограниченных ресурсов.
Визуальные элементы Брутализма
Для начала рассмотрим основные характерные черты для данного стиля. Первое, о чем стоит сказать это массивность и монументальность. Здания в данном стиле чаще всего имеют массивные, грубые формы, которые придавали им крайне внушительный и даже несколько устрашающий вид, вызывающий всепоглощающее чувство превосходства и силы.
Гостиница Днепропетровск, Украина, 1964 г. открыта в 1968 г.
Отель «Днепропетровск» расположен в городе Днепр на Сичеславской Набережной, он является одним из символов города, а также ярким примером бруталистских тенденций в архитектуре 60х годов, характеризующийся массивными формами, геометрическими линиями и использованием бетонных конструкций. Построенный на территории бывших лесопилок этот отель привлекает внимание своей монументальностью и мощью. Его здание возвышается над окружающей застройкой и выглядит внушительно благодаря своей массивной структуре. Он имеет ярко выраженные характеристики Брутализма, включая использование промышленных материалов и грубых текстур.
Процесс возведения здания/ окончательный вид гостиницы
Данный отель в свое время считался последним писком советской моды и нового уровня сервиса. Уютные номера для туристов, современный ресторан, наличие конференц-зала, отдельной прачечной и современной кухни с огромным холодильным цехом для продуктов сделали его визитной карточкой города. Кроме того в некоторых номерах были телефоны, что считалось неслыханной роскошью по тем временам, а из окон номеров открывался прекрасный вид на реку.
внутреннее наполнение отеля
Брутализм развивался на территории всего советского союза без исключений. Так примеры массивных и монументальных зданий можно найти и на территории Грузии.
Инженерный корпус Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР, Тбилиси, Грузия, 1975 г.
Здание Министерства автомобильных дорог в Тбилиси (также известное как «Дом инженеров дорожного строительства») является одним из ярких примеров советской архитектуры и брутализма. Построенное в 1975 году, оно представляет собой смелый и крайне выразительный архитектурный комплекс.
Характеризуясь типичными чертами брутализма, Министерство автомобильных дорог имеет массивные формы и монументальный характер. Оно выделяется среди окружающей застройки благодаря своей геометрической неортогональной форме и высоким бетонным стенам.
Дом инженеров дорожного строительства, архитекторы Г. Чахава и З. Джалгания, инж. Т. Тхилава и А. Кимберг
Исключительное положение данного проекта стало понятно ещё до его появления на свет: в момент проектирования здания министерства дорожного строительства сам Чахава являлся министром дорожного строительства, имеется в виду, что он стал выполнять свой же заказ — явился и заказчиком, и ведущим архитектором одновременно.
План здания/ Начальный этап строительства
Здание умело вписано в ландшафт. Едва касаясь земли, сооружение не мешает естественно растущим под ним растениям и бегущему со склона горному ручью. Сохранение естественных растительности и рельефа было одной из задумок Георгия Чахавы. Архитектор просто не мог уничтожить то, что его вдохновляло. Главная идея данного проекта заключается в том, что поверхность земли при строительстве задействуется как можно меньше. Сама конструкция состоит из 5 горизонтальных, двухэтажных поперечных балок, создается впечатление будто бы они сложены одна на другую. они опираются на находящиеся внизу ригели, а горизонтальные двухэтажные балки крепятся на трёх стержнях. В них находятся лестницы и лифты, самое высокое ядро имеет 18 этажей. Несущие конструкции выполнены из стали и железобетона и опираются на массивную скалу.
Современные фотографии здания
Здание Министерства автомобильных дорог в Тбилиси является не только важным архитектурным сооружением, но и значимым символом эпохи советской модернизации и прогресса в Грузии. Его выразительный облик и монументальность до сих пор привлекают внимание как местных жителей, так и туристов.
Современные фотографии здания
Второй, но не менее важный визуальный аспект брутализма — это использование именно промышленных материалов и грубых текстур: Бетон, сталь, стекло — это основные материалы, используемые в данном типе сооружений. Они обычно оставлены в естественном виде, без отделки, что придает зданиям сырой и индустриальный вид. грубые, порой жаре агрессивные текстуры, такие как шероховатый бетон или неровная поверхность стен добавляют зданиям характерный брутальный вид и придают им визуальный интерес.
«Дом атомщиков», «Дом корабль» архитекторы Бабад В. и Воскресенский В. 1986 г. (строительство начато в 1972 г.)
Обращаясь непосредственно к материалам, стоит заострить внимание на жилых комплексах. На территории СССР в эпоху брутализма «жилое» строительство наводняло улицы городов, заполняется все пространство серой бетонной массой.
«Дом корабль»
Этот гигантский дом, мрачно возвышающийся напротив метро Тульская и современного торгового центра, похож на суровый военный корабль из далекого прошлого, плывущий среди зданий, машин и людей. Длина дома — 400 метров, и по протяженности он равен половине Большой Тульской улицы, на которой стоит.
Современный вид здания
Предполагалось, что это здание станет примером того, как должен выглядеть настоящий надежный и крепкий многоквартирный дом, способный пережить любые катаклизмы — вплоть до бомбардировки. А если верить городским легендам, то здание могло выстоять даже при ядерном ударе. При строительстве дома был задействован бетон, который использовался для строительства атомных реакторов, на этом настоял один из главных архитекторов здания В. Бабад. Кроме того дом обладает высокой сейсмической устойчивостью — фасады и торцы дома расположены под углами 87° и 93° (а не в 90°) относительно друг друга, что препятствует складыванию.
Несмотря на свою экстравагантность, «Дом-корабль» является большим жилым комплексом, в котором располагаются квартиры и коммерческие помещения.
Современный вид здания
Рассмотрим Дом авиаторов на Беговой улице, он представляет собой одно из значимых зданий в стиле брутализма в столице, а также является хорошим примером использования грубых фактур и материалов, характерных для данного стиля.
Дом авиаторов на Беговой, архитектор А. Меерсон 1978 г.
Изначально строительство дома планировалось на берегу Химкинского водохранилища, недалеко от станции метро «Водный стадион». Архитектор «поднял» дом на ноги, чтобы обеспечить проход под ним к набережной, сохраняя красивый вид и функциональность пространства. Однако к Олимпиаде 1980 года столь необычное и впечатляющее строение решили воздвигнуть на видном месте — главном въезде в Москву. Идея опор-ног осталась, но здание утратило от первоначального проекта 3 этажа, которые не стали достраивать по технологическим причинам.
Дом авиаторов, фото Денис Есаков
20 пар мощных «ног» сужаются к основанию так, что два человека спокойно могут обхватить одну опору. Опоры и основа первого этажа в виде перевернутой равнобокой трапеции сделаны из монолитного железобетона, все остальные этажи панельные. Визуально дом расширяется кверху, хотя на самом деле плиты просто лежат под углом. Преобладают плоскости овальных лестничных шахт-пролетов, которые прорезаны вертикальными рядами окошек-бойниц. Примечательно что это первое здание на территории СССР, которое было построено из монолитного железобетона.
Дом авиаторов, фото Денис Есаков
Сила и брутальный характер здания сочетаются с изяществом и прорисованностью строительных элементов и деталей. Рисунок фасада, его ритм и глубина создаются не различными накладными деталями, несущими декоративную функцию, а самой конструкцией — панелями, консолями балконов, функциональным ограждением. Здесь эстетические переживания появляются как из художественной, так и интеллектуальной состоятельности авторского творения.
Дом авиаторов, фото Денис Есаков
Последний глобальный аспект визуальной составляющей брутализма, о котором стоит сказать это функциональность. Бруталистские здания обычно отличаются своей четкой целью. Их форма часто выражает их внутреннее назначение, а архитекторы стремились создавать здания, которые были бы практичными и удобными для использования.
Дом Советов (Калининград) архитектор Л. В. Мисожников, строительство 1970–1980 гг.
Гордо, но мрачно возвышается Дом Советов над Калининградом, однако это здание пустует уже много лет. Функционально, Дом Советов служил как административное здание для различных учреждений областного уровня, включая областной исполнительный комитет и областной Совет народных депутатов. В здании также располагались офисы различных организаций и учреждений. Идея заключалась в том, чтобы собрать в одном месте различные органы власти. Здание состоит из нескольких корпусов, соединенных между собой парящими переходами, что обеспечивало бы легкий доступ к различным инфраструктурам.
Процесс строительства
В 1970 году началось строительство Дома Советов. К этому времени находящийся рядом Королевский замок уже снесли, и площадка перед ним была очищена. Под ним забито 1148 свай и залита бетонная стяжка по всему свайному пространству толщиной 1 м 20см. Стройка терпела неудачи периодически. Несколько раз даже останавливалась из-за отсутствия финансирования.
Изначальный план/ финальный вид здания
После событий 1991 года, с развалом Советского Союза, Дом Советов окончательно был заброшен. Хотя строительство было завершено и шли отделочные работы, подключали водопровод, лифты, вставляли окна и двери, завершить начатое так и не смогли. Позже его стали растаскивать, а в 2023 году решался вопрос о сносе данного культурного памятника из-за помех, создаваемых основному ландшафту города.
Современный вид здания
Обратимся к зданию ЦНИИ робототехники и технической кибернетики в Санкт-Петербурге. Здание словно создали для фотографий, а ночью оно ярко подсвечивается, привлекая к себе внимание. Несмотря на столь заметный дизайн, при строительстве и работе института, сооружение считалось секретным и стратегическим объектом, созданным на базе кафедры автомеханики и телемеханики Политехнического института как особое конструкторское бюро по выполнению заказов для космической отрасли — сотрудники ЦНИИ РТК в том числе создавали системы мягкой посадки космических аппаратов.
ЦНИИ робототехники и технической кибернетики, архитекторы: авторский коллектив под руководством Сперанского С. Б.: арх. Артюшин Б.И. и Савин С. В., констр. Драбкин Г.М. и Мартьянов А.В. 1973–1987 гг.
Строительства комплекса началось в 1971-72 годах, когда выбрали проект молодого архитектора Станислава Савина, под руководством мастерской Бориса Артюшина.
До строительства ЦНИИ РТК на этом месте стоял барак, а местность больше напоминала пригород или деревню. Однако местность была крайне живописной и, невзирая на всю мощь данного сооружение, оно органично вписалось в местные красты природы.
Процесс возведения здания
Комплекс зданий в плане имеет форму креста, немного искривленного в западной части. Доминантой является 77-метровая башня в виде «бетонного тюльпана», расположенная на возвышенности в южной части и обращенная к двум проспектам. Здесь располагается огромная лаборатория для испытания космической техники (там находился манипулятор «Бурана»). Вместе с антенной, достроенной в 1990-х годах, высота здания составляет почти 105 метров. Тюльпан представляет собой сооружение из бетонных плит, которое несет исключительную цель — место расположения манипулятора.
Элементы главной башни
Визуальные составляющие брутализма в СССР воплощали идеалы модернизации и прогресса, отражая стремление страны к современности и мощи. Эти аспекты стали важными характеристиками советской архитектуры и сыграли значительную роль в формировании городской среды.
Социокультурные интерпретации
Брутализм, как архитектурный стиль, носит широкий спектр социокультурных интерпретаций, которые зависят от контекста времени, места и индивидуальных взглядов. Обратимся к некоторым из них. 1. Модернизация и прогресс: В период своего зарождения в 1950-1970-х годах брутализм символизировал стремление к модернизации и прогрессу. Массивные, неукрашенные бетонные формы ассоциировались с техническими достижениями и инновациями, которые того времени были важными и даже основополагающими для общества. 2. Символ могущества государства: В советском контексте брутализм также воспринимался как символ мощи и авторитета государства. Монументальные здания и острые геометрические формы, нависающие над городом словно большекрылые птицы выражали величие и власть страны, подчеркивая ее статус супердержавы.
Останкинская телебашня «Общесоюзная радиотелевизионная передающая станция им. 50-летия Октября», Москва, архитектор Леонид Баталов. 1967 г.
3.Эстетика и визуальное воздействие: Брутализм ценится за свою уникальную эстетику и визуальное воздействие. Его сырые, промышленные формы могут восприниматься как выражение силы и эмоциональной интенсивности, привлекая внимание и вызывая различные эмоции у зрителя. 4. Выражение коллективной идеологии: Брутализм, как и другие архитектурные стили, отражал дух своего времени и идеологические устремления большого общества. В советской архитектуре он служил для создания жилых комплексов, общественных и культурных центров, которые выражали идеалы коллективизма и социализма.
Кинотеатр «Аврора», Краснодар. архитектор Евгений Александрович Сердюков 1967 г. / Чувашский государственный театр оперы и балета. архитектор Борис Семенович Марков 1960 г.
Санаторий «Дружба» в городе Ялта, Украина, архитекторы И. А. Василевский, 1985 г.
Современное восприятие брутализма
Национальный медицинский исследовательский центр онкологии им. Н. Н. Блохина, Москва, архитекторы И. Виноградский, В. Орлов, Е. Бекрицкий, В. Антонов. 1979 г./ МИСИ — МГСУ, Москва
Современное понимание брутализма разнообразно и зачастую зависит от индивидуальных взглядов, контекста времени и общественных трендов. Для большого количества людей следы брутализма в городах — это прежде всего архитектурное наследние, которое необходимо сохранить и ценить как огромный вклад в развитие строительства из ушедшей эпохи. Они видят в нем символ современности и признают его влияние на современную архитектуру в целом. Эстетическая ценность тоже имеет место быть, ведь сегодняшние тренды продолжают любовь к бетону и иным промышленным материалам как во внешнем облике зданий, так и во внутреннем. Брутализм ценят за уникальные формы, текстуру и пропорции, которые создают особую визуальную атмосферу. Однако есть и ярые противники данной архитектурной тенденции, ввиду ее грубой, даже устрашающей формы. С этой точки зрения брутализм рассматривается как выражение безразличия к человеческому комфорту и эстетическому вкусу.
ВНИИОФИ, Москва, 1982 г. /«Летающая тарелка», часть здания Института научно-технической информации (УкрИНТЭИ), Киев, архитекторы Ф. И. Юрьев и Л. В. Новиков, 1971 г.
Брутализм сегодня это символ времени, символ эпохи и определенного исторического контекста. Он есть отражение социокультурных и политических процессов, которые происходили в мире во время его зарождения и развития.
Заключение
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что брутализм имеет огромную значение как архитектурный стиль, оказавший весомое влияние на архитектурную сцену, которая распространилась по всей территории Советского Союза. Брутализм выделяется своей уникальной эстетикой, характеризующейся сырыми формами, грубыми текстурами и монументальными конструкциями. Он отражает социокультурные и политические процессы своего времени, а также символизирует модернизацию, прогрессивные идеи и мощь государства.
Театр на Таганке, Москва, архитекторы А.Анисимов, Ю.Гнедовский, Б.Таранцев, В.Белецкий, 1980 г.
Этот стиль остается контроверсиальным, вызывая как положительные, так и отрицательные реакции у зрителей и критиков. Несмотря на это, брутализм продолжает привлекать внимание своей уникальной эстетикой и эмоциональной глубиной, а также остается объектом интереса для художников, дизайнеров и архитекторов в современном мире. Став символом времени, он отпечатался серой бетонной подошвой от огромного ботинка на образе многих городов СССР. Его монументальные строения и сегодня нависают над улицами, которые на фоне таких гигантов кажутся совсем маленькими, а его формы и идеи служат основой для появления новых архитектурных и дизайнерских решений.
Таким образом, брутализм является важным элементом архитектурного наследия, который заслуживает сохранения, оценки и изучения как историческое явление и как источник вдохновения для будущих поколений творцов.
Давид Крамер Брежневская Москва: почему мы не хотим замечать позднесоветскую архитектуру// Сайт moskvichmag.ru. 2 сентября 2020 (URL: https://moskvichmag.ru/gorod/brezhnevskaya-moskva-pochemu-my-ne-hotim-zamechat-pozdnesovetskuyu-arhitekturu/) Просмотрено: 11.05.2024
Дом-корабль в Москве: Легендарное здание, которое якобы способно выдержать ядерный удар// Сайт kulturologia.ru. 5 ноября 2019 (URL: https://kulturologia.ru/blogs/140818/40095/) Просмотрено: 12.05.2024
Здание Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР// Сайт ru.wikipedia.org. 25 апреля 2015 (URL: https://ru.wikipedia.org/wiki Здание_Министерства_автомобильных_дорог_Грузинской_ССР) Просмотрено 12.05.2024
Кузнецов П. ЦНИИ РОБОТОТЕХНИКИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ КИБЕРНЕТИКИ — КОСМИЧЕСКИЙ «ТЮЛЬПАН» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ// Сайт architime.ru. 2 июля 2016 (URL:https://architime.ru/specarch/speranski_group/cnii.htm#1.jpg) Просмотрено: 12.05.2024
Нагорный Н. Дом Советов в Калининграде: история здания и фото разных лет// Сайт gid39.su. 1 августа 2020 (URL: https://gid39.su/dom-sovetov/) Просмотрено: 12.05.2024
Ностальгия по СССР и 90-м Хрущевки в СССР: как строили первое советское эконом-жилье// Сайт dzen.ru. 12 июня 2019. (URL: https://dzen.ru/a/XP-G13g5xQCudoVG) Просмотрено: 11.05.2024
Сиборнов. В. Здание Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР (Тбилиси): архитектурная критика// Сайт cih.ru. 2 июня 2023(URL: https://cih.ru/wp/bld/2023/06/11/здание-министерства-автомобильных-д/) Просмотрено: 12.05.2024
Сидельникова. А. Брутализм// Сайт artchive.ru. 5 февраля 2020. (URL: https://artchive.ru/encyclopedia/4339~Brutalizm) Просмотрено: 10.05.2024
Собыленская И. Кто и зачем построил «Дом на ножках» в Москве// Сайт inmyroom.ru. 2 декабря 2018 (URL:https://www.inmyroom.ru/posts/15211-kto-i-zachem-postroil-dom-na-nozhkah-v-moskve) Просмотрено: 12.05.20248
Танченко. С. Отелю «Днепропетровск» 55 лет: почему пришел в упадок и как он выглядел более полувека назад// Сайт nashemisto.dp.ua. 25 ноября 2023. (URL: https://nashemisto.dp.ua/ru/2023/10/25/otelju-dnepropetrovsk-55-let-pochemu-prishel-v-upadok-i-kak-on-vygljadel-bolee-poluveka-nazad-foto/) Просмотрено: 12.05.2024
https://moscowchronology.ru/architecture_1950s.html Просмотрено 11.05.2024
https://blog.domclick.ru/nedvizhimost/post/chto-takoe-brezhnevka-i-pochemu-ona-uluchshenka Просмотрено 11.05.2024
https://dzen.ru/a/XP-G13g5xQCudoVG Просмотрено 11.05.2024
https://nashemisto.dp.ua/ru/2023/10/25/otelju-dnepropetrovsk-55-let-pochemu-prishel-v-upadok-i-kak-on-vygljadel-bolee-poluveka-nazad-foto/ Просмотрено 12.05.2024
https://www.architime.ru/specarch/ministry_transportation/ministry_transportation.htm#./ministry_transportation/10.jpg Просмотрено 12.05.2024
https://cih.ru/wp/bld/2023/06/11/здание-министерства-автомобильных-д/ Просмотрено 12.05.2024
https://pro-dachnikov.com/dom/21893-dom-korabl-na-tulskoj-74-foto.html Просмотрено 12.05.2024
https://pro-dachnikov.com/dom/21893-dom-korabl-na-tulskoj-74-foto.html Просмотрено 12.05.2024
https://kulturologia.ru/blogs/140818/40095/ Просмотрено 12.05.2024
https://reactor.cc/post/5189620 Просмотрено 12.05.2024
https://placesmsk.wixsite.com/places/single-post/dom-aviatorov Просмотрено 12.05.2024
https://archi.ru/russia/66991/dom-aviatorov-na-begovoi Просмотрено 12.05.2024
https://www.inmyroom.ru/posts/15211-kto-i-zachem-postroil-dom-na-nozhkah-v-moskve Просмотрено 12.05.2024
https://gid39.su/dom-sovetov/ Просмотрено 12.05.2024
https://nesselbeck.ru/spisok-dostoprimechatelnostej/kuda-sxodit-v-kaliningrade/dom-sovetov/ Просмотрено 12.05.2024
https://dzen.ru/a/ZS6CjrJRj0iGfLib Просмотрено 12.05.2024
https://daily.afisha.ru/cities/3261-sovetskiy-modernizm-10-zdaniy-kotorye-vy-schitaete-urodstvom-a-my-krasotoy/ Просмотрено 13.05.2024
https://pikabu.ru/story/sovetskaya_arkhitektura_moskvyi_8467431 Просмотрено 13.05.2024
https://dzen.ru/a/Y_8ZammiLHNAprVk Просмотрено 13.05.2024
