1985 ЗИЛ 41047
Автор изображения Alexander Migl, снимок доступен на wikimedia.org по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
1985 ЗИЛ 41047 — советский представительский автомобиль высшего класса, выпускавшийся на Заводе имени Лихачёва для партийной и государственной элиты.
ЗИЛ-41047 начали производить на Заводе имени Лихачёва в Москве в 1985 году после прихода к власти нового Генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачёва. Автомобиль пришёл на смену ЗИЛ-41045 и, хотя техническая основа он унаследовал от предшественников, его внешний вид сильно изменили, чтобы символически показать начало новой политической эпохи.
Модель осуществляли вручную в специальном цехе № 6, а цикл изготовления одного экземпляра мог длиться до пяти с половиной месяцев. ЗИЛ-41047 никогда не был массовым, обычным покупателям он не был доступен. Его создавали исключительно по госзаказу для высшего партийного руководства, членов правительства и обслуживания иностранных делегаций. Всего за период с 1985 по 2002 год, а также в рамках единичных заказов выпустили около 150-200 экземпляров.
Характеристики ЗИЛ 41047: V-образный восьмицилиндровый двигатель объёмом 7,7 литра и мощностью 315 л. с., трёхступенчатая автоматическая трансмиссия, независимая подвеска и гидроусилитель руля. Автомобиль оснащали современными для своего времени системами кондиционирования, электроподъёмниками стёкол и звукоизоляцией высшего класса.
ЗИЛ 41047 был автомобилем первых лиц государства, его можно было увидеть на парадах и официальных мероприятиях. Всего выпустили около 150-200 экземпляров различных модификаций, из-за чего каждый сохранившийся автомобиль стал коллекционной редкостью.
