ВАНТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ НА ПРИМЕРЕ МОСТА ЧЕРЕЗ МОСКВУ-РЕКУ
Вантовая конструкция — это система, где основная нагрузка передаётся через наклонные стальные канаты (ванты) от пролётного строения к одной или нескольким опорам (пилонам). Такая схема позволяет эффективно распределять вес, снижать потребность в массивных опорах и перекрывать большие пролёты при минимальном расходе материалов. Благодаря натянутым вантам конструкция остаётся лёгкой, но при этом очень прочной и устойчивой.
Ванта — это натянутый стальной трос, передающий нагрузку от пролётного строения моста на опору и обеспечивающий жёсткость конструкции. Внутри она состоит из нескольких пучков тонких проволок, спирально скрученных для повышения прочности и гибкости.
Принцип строительства вантового моста
РЕФЕРЕНС
Вантовый мост через Москву-реку между поселками Рублёво и Рублёво-Архангельское. Его общая протяжённость с подходами составит около 390 метров, а пропускная способность — по две полосы движения в каждом направлении. Конструкция моста включает кольцевой пилон со световым порталом. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Источник: stroi.mos.ru
МАКЕТ
МАТЕРИАЛЫ:
- Пенокартон - Картон - Бумага - Клей ПВА - Темпера - Аэрозольная краска - Клей «Кристалл» - Хлопковая веревка
Этапы работы
ПЛАН | ВИД СБОКУ | ВИД СПЕРЕДИ
