Original size 1140x1600

Город по плану. История и современность на примере Санкт-Петербурга

PROTECT STATUS: not protected
This project is a student project at the School of Design or a research project at the School of Design. This project is not commercial and serves educational purposes

Оглавление

— Концепция исследования 1. Возникновение городского плана 2. Основные виды планировок города 2.1. Прямоугольная схема или сетка 2.2. Линия 2.3. Центрические планировки 2.4. Смешанная, произвольная планировки 2.5. Невоплощенные идеи. Парабола Ладовского 3. Санкт-Петербург на плане. Проблемы современности — Заключение — Библиография — Источники изображений

Концепция исследования

post

Современный человек, будь то бизнесмен, спортсмен или искусствовед, не предполагает своей деятельности без интернета, общественного транспорта, библиотек, больниц, магазинов и многих других элементов городской среды. В ней сосредоточены различные формы жизнеобеспечения, а также многообразные активности, которые способствуют развитию условий для обучения, построения карьеры и другим возможностям для реализации своих способностей. При этом мы чувствуем себя в каменных джунглях также органично, как и наши предки среди дикой природы. Это уже не сосредоточение искусственно созданных построек и путей, вырезанных из естественных природных условий камнем и асфальтом, а продуманное удобное пространство для активной и мобильной жизни, предполагающее возможность с легкостью передвигаться между городами — с целью отдыха, сбора научной информации или рабочим поручением.

post

Находясь в таких поездках, только самый невнимательный путешественник не мог бы заметить, что каждый город уникален в своей планировке, но почти все из них подчинены схожим схемам. Где-то улицы строго параллельны друг другу, или расходятся от центра к периферии — так спланировали архитекторы, а где-то можно заплутать в стихийно возникших много лет назад извилистых закоулках, огибающих каменистые выступы или речку. Одно можно сказать с уверенностью — все они сложились закономерно и имеют под своей структурой веские исторические причины. Иными словами, грамотно спланированное городское пространство напрямую влияет на качество жизнедеятельности людей, его населяющих. В связи с этим стоит отметить, что проектирование городской среды — это не только четко выверенные размерные линии, но и искусство создания пространства с удобными условиями жизни для его населения, которое будет учитывать все факторы: ландшафт, поведение людей, назначение этого пространства, создавать его культурный код и степень безопасности, экологичности.

post

И в нашей стране есть города, созданные несколько веков назад, а в настоящее время — бурно разрастающиеся. Учитываются ли в современном проектировании городской среды все эти факторы или же строительство новых микрорайонов в первую очередь предусматривает получение прибыли, нивелируя законы градостроительства? На примере одного из таких городов — Санкт-Петербурга попробуем получить ответы на данный вопрос. Целью данного исследования станет анализ проблемы городских форм новых микрорайонов Санкт-Петербурга. Задачами исследования станет: - проанализировать теоретическую литературу по истории архитектуры и градостроительства - изучить аспекты возникновения городского плана - выделить виды исторически сложившихся городских планировок - выяснить, каким образом современная планировка новых районов влияет на исторически сложившийся облик города.

01. Возникновение городского плана

post

Изучая город как план, необходимо обратиться к истокам появления городов, к причинам их появления, чтобы сформировать полную картину по этой теме. Если изучить археологические документы V–I веков до нашей эры, можно заметить, что формирование первых городских поселений Месопотамии связано с всеобъемлющими сдвигами внутри общества людей. Такими сдвигами можно назвать: увеличение населения, рост поселений по площади. Наиболее крупные поселения стали иметь более сложную структуру. Начали появляться предпосылки районов — происходило зонирование на участки по разным категориям: производство, престижные зоны и т. д. Рост и расширение производства стало превышать потребности общества и привело к появлению излишков. Таким образом, высшие слои общества смогли стать независимыми от ручного труда, стали появляться отдельные группы населения: воины, священники, творцы, писцы. На фото изображены раскопки города Телль Хазна в Сирии (Месопотамская экспедиция ИА РАН), 1988 г.

post

Важно отметить, что появление орошаемого земледелия и сам процесс орошения был необходимым элементом для производства излишков. Его возникновение относится к эпохе Неолита, когда стали появляться предпосылки земледельчества. Для развития этой культуры было необходимо отвести воду для полива с территорий, которые сезонно затоплялись паводками. Такими территориями были Месопотамия, Египет и другие области с жарким сухим климатом. Одновременно стал появляться управленческий аппарат — для того, чтобы такие сложные системы могли функционировать бесперебойно и эффективно. А появление сложной системы управления и означало развитие процесса урбанизации как предшественника появления городов. Изучая историю таких городов как Афины, Калькутта, Багдад, можно сделать вывод, что такие исторически спланированные города стали принимать свои черты в зависимости от особенностей повседневной жизни их обывателей. Например, Багдад, спланированный круглым, практически сразу начал обрастать пригородами и спланированная изначально матрица была изменена.

post

Иное мнение историков в области градостроительства говорит о том, что возникновение городов в древности имело символическую подоплеку. Для примера следует рассмотреть Мехико (древний город-государство Теночтитлан). Основание этого города изобразили на страницах кодекса Мендоса (рукописная книга, которая содержит рассказ об основании Теночтитлана, XIV век). На данном рисунке город изображен как священное предзнаменование и имеет тайный смысл: «На выросшем на скале кактусе сидит орел и любуется восходом солнца». — «Nochtli» — кактус, «tetl» — камень. Легенда гласит, что именно такую картину увидели ацтеки ранним утром и приняли ее как хорошее предзнаменование, и решили построить на этом месте город. Сам орел изображен в центре, а к нему сходятся четыре реки. Это означает деление города на четыре части. Такое деление сохранялось достаточно долгое время, в том числе в период испанского завоевания.

Original size 2459x1553

Карта-схема Мехико -Теночтитлана — столицы ацтеков, Нюрнберг, 1524 г.

post

Таким образом, города могут строиться по приказу или проекту, изначально имея совершенные линии в своем плане, могут преследовать цель стать эталоном общественного строя или в первую очередь приносить доход. Манифест об основании города может выражаться в романтической легенде или быть посвящен имени героя. В любом случае, центральная идея плана города должна поддерживаться со временем самим укладом бытия ее жителей, границы и заграждения города должны защищать население от бед и нападений извне, это изначально должно быть продумано в плане. Иначе такой план со временем будет реформироватьсяи исчезнет, а облик города изменится. В пример можно привести с умом спланированную колонию лакедемонян (часть страны Лакедемонии, или Спарты) — город Книд (Триопийский мыс, Книдский полуостров). Она находится частично на суше, а часть ее территории находится на острове. И соединяются эти части дамбами. Также важным сооружением служила четырехметровая стена, которая защищала жителей. Она огибала город от одного порта до другого (от торгового — до военного).

Original size 1384x505

Карта древнего городища Книдос в Малой Азии (Турция).

post

Если в городе Книд такие сооружения были задуманы при основании, то в городе Санкт-Петербург постановление о постройке дамбы было принято только в конце ХХ века — в 1979 году. И только в 1984 году Санкт-Петербург был соединен с остовом Котлин (защитные сооружения предусматривали строительство дороги). И сейчас студент, каждый день выезжающий из Кронштадта на пары в кампус ВШЭ в Санкт-Петербурге проезжает по этой дамбе, в том числе и отрезок пути в тоннеле — под водой. До этого момента Петербург в течение трех столетий подвергался разрушительным наводнениям. Из них — было три катастрофических. Они разрушали дворцы, дома, сады, парки города. Одно из таких наводнений — в 1777 году — сформировало узнаваемый облик великолепных гранитных набережных Санкт-Петербурга. После этого наводнения набережные рек и каналов были зашиты гранитом, чтобы берега не смогли разливаться. Итак, можно сделать вывод о том, что в ходе эволюционных изменений мы видим изменения в самой системе планирования сетки города, начиная с эпохи первых построек и до современности с высокотехнологичными сооружениями.

карта Ингерманландии, Кириллов, 1727 г.

часть комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, 2014 г.

Original size 1132x813

карта восточной части Финского залива. Дамба, 2014 г.

02. Основные виды планировок городов

2.1. Прямоугольная схема или сетка

post

Исторически такая схема называлась Гипподамова система или гипподамов город. Названа в честь Гипподама Милетского — древнегреческого архитектора, который таким способом восстановил свой родной город Милет после войны. Также он смог перестроить город Пирей по своей системе. Такая схема предполагает создание городов с одинаковыми кварталами прямоугольной или квадратной формы, разделяемыми между собой прямоугольными сетками улиц. Удобство заключалось в четком делении кварталов по социальным целям: кварталы под рынок, под школу. Еще один плюс такой схемы проявляется в возможности легко пристроить еще один район — и тем самым расширить границы города. Также в таком городе очень просто ориентироваться. Из минусов представляется расплывчатость границ дворов. Из-за одинаковых улиц и перекрестков сложно определить, где заканчивается квартал, и где начинается новый. В такой город сложно интегрировать зеленые зоны, парки отдыха и другие социальные объекты в процессе эволюции жизни города и при желании улучшить его среду.

post

Такая планировка подойдет для небольших по площади городов, в районах с невыраженным рельефом и отсутствием разветвленной сети рек и каналов. Примерами городов с таким планом могут стать: 1. Город Афины. Он находился на равнинной местности и был окантован холмами. Улицы были застроены малоэтажными постройками, а внутри были дворы. 2. Стокгольм. Его планировка начала формироваться еще в 17 веке. В те времена архитектурный план не имел четкой структуры прямо расположенных улиц и кварталов. Но в начале 20 века на развитие города повлияла выставка «Stockholmsutställningen 1930», на которой процветали идеи функционализма и город приобрел четкие формы новых районов. 3. Майкоп. Город образовался на берегу реки из поселения-крепости. Сейчас он является столицей Республики Адыгея, центром культурной и административной жизни.

Афины, Греция, 2022 г.

Стокгольм, Швеция, 2022 г.

Original size 1300x680

план Хьюстона, штат Техас, США, 2023 г.

2.2. Линия

post

Такие города вытянуты по своей форме, то есть длина во много крат может превышать их ширину. Автором идеи о линейном плане города стал испанский архитектор Артуро Сориа-и-Мата. Он распланировал линейный район в Мадриде в 19 веке, который назвал Сьюдад-Линеаль. В нашей стране идеи линейной планировки развивал советский архитектор-конструктивист Николай Александрович Милютин в начале 20 века. Также он был приверженцем идей Ле Корбюзье. Центральная идея концепции Милютина — сдвиг промышленных районов к краю города, распределение ее объектов тонкой линей вдоль железнодорожных путей для легкой транспортировки предметов производства.

Original size 2244x852

«Линейный город» — один из 21 района Мадрида, Испания, 2008 г.

Original size 1886x523

План линейного города Артура Сориа, фото, архив C.M.U

post

В России примером линейного города служит Волгоград (Царицын до 1925 г., Сталинград до 1961 г.). Он простирается вдоль берега Волги на 70 километров в длину, а ширина его — всего 5 км. На фото можно увидеть Генеральный план Царицына 1902 года. В процессе развития города к нему были прикреплены еще около 30 населенных пунктов, а также целый остров (о. Сарпинский). Поэтому на карте его конфигурация поменялась, на снимках из космоса он теперь выглядит как фигура динозавра. Однако «линейность» в основе планировки сохранена. Если вернуться в современность — такие линейные градостроительные концепты очень актуальны: например, идею линейного города для активно развивающегося города Абу-Даби предложили сотрудники ЗАО «Струнные технологии». Проект назван «SkyWay», что переводится как — воздушная трасса, авиадук.

Original size 960x640

Волгоград, фото из космоса, автор: космонавт Сергей Кудь-Сверчков, 2020 г.

Original size 1280x905

презентация линейного города SkyWay, 2014 г.

Плюсами линейной планировки можно назвать: — Пешая доступность из жилой зоны до природы, что минимизирует потребность в транспорте — Экологичность (везде можно дойти пешком) — Отделение жилой зоны от промышленных районов

Минусы линейной планировки города:

— Необходимы растянутые социальные объекты (больницы, детские сады, дома культуры, отделения полиции и т. д.) — Большая протяженность коммуникаций — Большая протяженность транспортной инфраструктуры, которая связывает края города.

2.3. Центрические планировки

post

Принцип планировки таких городов очень прост: улицы от окраин сходятся в центральную точку. Такой точкой может являться дворец, площадь, парк. Примерами могут стать лучевая планировка, радиальная и кольцевая. Радиальная и кольцевая схема города. Такая планировка складывается исторически. Иногда, в процессе развития таких городов проявляются минусы в доступности и центр города стараются сместить. Города с такими планами становятся смешанного типа (Прага). Примерами городов радиальной планировки могут стать Париж, Минск, Москва. Кольцевая планировка добавляет в радиальную наличие кольцевых улиц или магистралей (объезды центра города). Интересно устроена нумерация домов на этих «кольцах»: она может идти как по, так и против часовой стрелки. На улицах, расходящихся от центра (радиальных) нумерация будет увеличиваться от центрального объекта.

План Парижа, его предместий и окрестностей — Platte Grond van Parys, Гийом Делиль, 1733 г.

План Москвы — Plan de Moskow, v.2, 1795 г.

post

Лучевая планировка имеет форму веера. Города с такими планировками, как правило, стоят на поворотах рек или их улицы расходятся от дворцов, центральных объектов города. Также лучевая схема может появиться в городе с изначально другим планом — из-за перестройки после пожаров, наводнений и других бедствий. Примерами таких планов могут стать конструкции улиц Рима, Версаля, Санкт-Петербурга, Костромы. На схеме ниже можно увидеть примеры лучевой планировки в Риме, Версале, Санкт-Петербурге. Останавливаясь на последнем примере, стоит заметить, что первый генеральный план северной столицы России составила комиссия по строительству во главе с архитекторов Петром Михайловичем Еропкиным. Именно он дал идею о трех главных магистралях-лучах, отходящих от цента. Так был закреплен путь дальнейшего развития города. Название этим магистралям дано по их виду с высоты птичьего полета: «Невский трезубец».

Original size 1000x375

Планы лучевых уличных систем Рима (слева), Версаля (в середине) и Петербурга (справа). Масштаб чертежей общий, 1979 г.

Невский трезубец в Санкт-Петербурге, 2007 г.

План Петербурга Петра Еропкина, 1741 г.

Original size 1959x1297

План г. Костромы, А. Ильина, после 1896 г.

Плюсами центрической планировки города можно назвать: — Возможность расширения города — Отсутствие труднодоступных зон — Простая ориентация — Пешая доступность центральной части.

Минусами стало то, что путь при возвращении из одного пункта в другой становится очень долгим. Также центральная часть таких городов утопает в пробках из-за транзитного транспорта, следующего в противоположный район (решением стало возведение кольцевых дорог). Появилась необходимость транспортных ограничений: перекрытие центра города по определенным поводам, платные парковки, запрет на транзитные грузовые перевозки.

2.4. Смешанная, произвольная планировки

post

Иногда план городской застройки меняется. Часто это происходит при расширении городов. Так появляется смешанная или произвольная структура города. Примером может стать Лондон, который изначально планировался прямоугольной формы, но в 19-20 веках стал застраиваться по радиальной схеме. Затем к нему начали присоединяться новые районы произвольной застройки. Из плюсов можно назвать гибкость и разнообразие при планировании. Можно эффективно учесть множество функций при проектировании таких районов. Минусами становятся бесчисленные пробки, в которых может увязнуть город из-за смешения радиальных, прямых и кольцевых улиц. По этой же причине встает проблема путаницы в нумерации домов. В таком городе туристу будет очень легко потеряться без навигатора.

2.5. Невоплощенные идеи. Парабола Ладовского.

post

Проанализировав все недостатки известных планировок городов, советский архитектор Н. А. Ладовский вывел новую схему. Идея заключалась в том, что центром становится не точка и не линия, а удлиненная дуга. Такая схема объединила в своей системе принципы линейной и радиальной планировки, нивелировав их недостатки. Ладовский разработал план развития Москвы, который предшествовал Генеральному плану реконструкции Москвы, но не был реализован. Озвученной проблемой в его плане стала идея о неизбежном коллапсе при дальнейшем разрастании территории города, если он дальше будет развиваться по радиально-кольцевому плану. Архитектор предложил разорвать кольцо и продолжить застройку по оси. На рисунке слева — обложка журнала «Строительство Москвы» с аксонометрией Центральной гостиницы Зеленого Города, проект арх. Н. Ладовского, 1929 г.

Парабола Ладовского, проект реконструкции Москвы, 1929 г.

03. Санкт-Петербург на плане. Проблемы современности.

post

В современное время в России активно развивается многоядерная структура проектирования районов. Ее принципиальное отличие — несколько центров, связанных между собой. В пример можно привести Брянск, Стокгольм. Таким городом становится и Санкт-Петербург. Связано это с тем, что такая планировка отлично подходит для расширения территории города микрорайонами. Несомненно, современный город должен быть многослойным, где исторические районы переплетаются с современными, которые отвечают новым потребностям жителей. Эти черты можно наблюдать в современном Будапеште, в Вене. В России ярким примером опять становится Санкт-Петербург. Сейчас в этом городе исторический центр, район-музей перетекает в спальные кварталы советских времен, а их окон панельной девятиэтажки, в свою очередь, виднеется современный многоэтажный район домов-высоток. На фото — вид на Лахта-центр из частного сектора.

post

Это обусловлено тем, что пока не появилось альтернативы исторически сложившемуся центру города и все жизненные потоки происходят здесь. Одновременно с этим он не может вместить в себя все ветки развития города и найти в себе место для новых, современных пространств, отвечающих разным запросам. И такие пространства стихийно появляются в новых, безликих труднодоступных территориях. Важно заметить, что в этих микрорайонах невозможно узнать Санкт-Петербург, они не могут отвечать статусу культурной столицы. Такие районы строятся стихийно, очень плотно, с минимальным количеством социальных объектов и дорог. На фото — мкр. Кудрово, Санкт-Петербург, 2019 г.

post

Это связано с тем, что проекты планирования территорий (Генеральный план в том числе) в своей разработке опирается на многочисленные программы: экономические, социальные, муниципальные. Эти проекты также должны учитывать масштабные нацпроекты, географические, демографические, технические и многие другие факторы. Этих программ и факторов настолько много, а сроки так ограничены, что учесть их практически невозможно. Также стоит добавить, что в городе нет работающего механизма, который регулирует правовую ответственность за решения и действия в данном вопросе. Иными словами, нет общего плана, который может учесть все нюансы при расширении территорий города и никто за это не несет ответственности.

Недавно центром социального проектирования «Платформа» и ИТМО было проведено исследование градостроительной ситуации в Санкт-Петербурге и запроса на развитие городской среды. В данном исследовании, по результатам опроса горожан, выявлено, что окраинам города уделяется недостаточно внимания, они развиваются фрагментарно. То есть, в центре города плотность растет, а обрастание новыми районами происходит без развития там инфраструктуры, плохо контролируется. Многоэтажные массовые застройки снижают качество жизни и никак не отвечают идентичности города. Из-за этого Санкт-Петербург превращается из культурной столицы в город контрастов.

Вид на Лахта-центр из исторического центра, 2018 г.

post

В пример можно привести новый Лахта-центр и мост Бетанкура, которые сильно выделяются на фоне купола Исаакиевского собора и шпиля Петропавловской крепости. Отношение и обычных граждан, и экспертов в сфере градостроительства разнятся: кто-то считает неприемлемым соседство таких футуристических построек с историческими постройками города-музея. А другие считают, что эти сооружения придают собственную уникальность новым районами и становятся лицом нового ядра Петербурга. Как отмечено в результатах опросов горожан — окраины города у них получают ярко негативное отношение. Самым главным запросом жителей становится потребность в качественных современных кварталах за пределами центра, к которым легко добраться, которые будут современными, эстетичными, петербургскими. На фото слева — вид сверху на Лахта-центр, Газпром-арену и новые районы Санкт-Петербурга.

post

Стоит привести пример: к новостройкам Нового Девяткино и Мурино ведет старое Токсовское шоссе, спроектированное для дачников в середине 20 века. Сейчас, чтобы преодолеть выезд на ул. Руставели протяженностью около 1,5 км водителям требуется около 45 минут, а те, кто пользуются общественным транспортом, еще стоят в очереди, численность которой, как правило, превышает 50 человек. В старой школе, построенной в 70-х годах 20 века, окруженной плотным кольцом многоэтажек, открывается третья смена, а численность учеников превышает 1700. Для освещения этих проблем и поиска решений проводятся различные мероприятия. В ноябре 2023 года в Санкт-Петербурге прошла ХVI Международная конференция «Формирование комфортной городской среды». На ней были затронуты вопросы нового проектирования, экологических и других вопросов в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Создаются программы, которые помогают создавать новые зоны для отдыха при активном участии населения, не нарушая природный ландшафт. Среди таких проектов можно выделить благоустройство набережных, сквера у Смольного Собора, территорий парков: Муринского, Авиаторов.

Заключение

В ходе исследования нами были проанализированы особенности возникновения городских планов, основные виды планировок. а также проблемы современного проектирования городов на примере г. Санкт-Петербурга. Подводя итог, следует заметить, что безответственное отношение к проектированию новых территорий городов может приводить не только к проблемам потери облика города, но и к транспортным, экологическим, социальным проблемам. Можно сделать вывод о том, что очень важно отходить от стихийной застройки и ориентироваться на основы архитектуры, а также учитывать исторически сложившиеся планы, потому что современная планировка новых районов может влиять на исторически сложившийся облик города как позитивно, так и отрицательно.

Bibliography
Show
1.

Адамчик М. В. Гипподамов город: Архитектура. Краткий справочник / М. В. Адамчик. — Минск: Харвес», 2004. — С. 144. — 624 с. — ISBN 985-13-1842-6

2.

Гутнов А. Э. Мир архитектуры: (Лицо города) / А. Гутнов, В. Глазычев; Худож. М. Розенберг. — Москва: Мол. гвардия, 1990. — 350, [1] с. : ил.; 24 см. — (Эврика).; ISBN 5-235-00487-6

3.

Захаров, Д. А. Осевые композиции в градостроительном проектировании: опыт использования принципа «парабола» Н. А. Ладовского в современной практике / Д. А. Захаров // Архитектура и строительство. — 2019. — № 5. — С. 68–73

4.

Кавтарадзе С. Ю. К12 Анатомия архитектуры. Семь книг о логике, форме и смысле / С. Ю. Кавтарадзе; Нац. исслед. ун-т «Высшая школа экономики». — М.: Изд. дом Высшей школы экономики, 2015. — 472 с.— ISBN 978-5-7598-1205-0

5.

Кузьмина, С. Ф. История русской литературы XX века: Поэзия Серебряного века: учеб. пособие / С. Ф. Кузьмина. — 2-е изд. — Москва: Флинта: Наука, 2009. — 396 с. — ISBN 978-5-89349-622-2

6.

Куликов А. С. История архитектуры. Часть 3. История градостроительства: учебное пособие. — [Б. м.]: Тамбовский государственный технический университет, ЭБС АСВ, 2017 — .История архитектуры. Часть 3. История градостроительства / А. С. Куликов — 2017. — 137 с. — ISBN 978-5-8265-1797-0

7.

Леонтович В. В. Вертикальная планировка городских территорий: Учебное пособие для студентов вузов по специальности «Городское строительство» / В. В. Леонтович. — Москва: Высшая школа, 1985. — 119 с. ISBN 5-1584891

8.

Лысогоров, С. Д. Орошаемое земледелие: Для агр. специальностей с.-х. вузов / С. Д. Лысогоров, проф., д-р с.-х. наук. — 3-е изд., перераб. — Москва: Колос, 1971. — 375 с. ISBN 5-10-002838-6

9.

Мазаев А. Г. Историческое градостроительное наследие «идеальных» городов России XVIII–XIX веков/Д.В.Мазаев, А. Г. Мазаев/ Академический вестник УралНИИПроект РААСН. — 2013, № 4. — С. 10 –16

10.

Минина, М. В. (Северо-Западный институт управления — филиал РАНХиГС). Роль Генерального плана в развитии современных городов на примере Санкт-Петербурга / М. В. Минина, Д. А. Рехаккайнен. — Текст/ Управленческое консультирование. — 2023. — № 7. — С. 82-93. — ISSN 1726-1139

11.

Сайко Э. В. Город как социокультурное явление исторического процесса: сборник статей/ Рос. АН, Науч. совет по комплекс. пробл. «История мировой культуры»; Отв. ред. и авт. введ. Э. В. Сайко. — Москва: Наука, 1995. — 351 с. : ил.; 20 см.; ISBN 5-02-011228-3

12.

Сысоева, В. А. Современные аспекты формирования зон смешанной застройки и перспективы их развития в г. Минске / В. А. Сысоева / Архитектура: сборник научных трудов. — 2016. — Вып. 9. — С. 166 — 172. — URL: https://rep.bntu.by/handle/data/23695?show=full (дата обращения: 16.11.2024).

13.

Тапалчинова, Д. Н. Идеальные города прошлого и будущего / Д. Н. Тапалчинова. — Текст: непосредственный // Молодой ученый. — 2019. — № 21 (259). — С. 150-153. — URL: https://moluch.ru/archive/259/59361/ (дата обращения: 22.11.2024).

14.

https://www.acjournal.ru/jour/article/view/2309 (дата обращения 22.11.2024)

15.

https://dambaspb.ru/history-of-floods (дата обращения 29.10.2024)

16.

http://emsu.ru/um/archit/7/2.htm (дата обращения 22.11.2024)

17.18.

https://journal.tinkoff.ru/projects-of-cities/ (дата обращения 09.11.2024)

19.20.21.

http://www.rusarch.ru/mokeev1.htm (дата обращения 29.10.2024)

Image sources
Show
1.2.3.4.5.6.7.

https://au.pinterest.com/pin/4151824649515931/ (дата обращения 24.11.2024)

8.9.10.

https://cont.ws/uploads/posts/2090132.jpg (дата обращения 19.11.2024)

11.12.13.14.

https://deel.ru/shop/doc/art2133/$file/2133img.jpg (дата обращения 23.11.2024)

15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.

https://r.mt.ru/r30/photo6F16/20331867409-0/jpg/wnd.webp (дата обращения 29.10.2024)

25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.

https://telegra.ph/file/355dead51559e6ae32e5a.jpg (дата обращения 24.11.2024)

38.39.40.41.42.43.44.45.46.
Город по плану. История и современность на примере Санкт-Петербурга
We use cookies to improve the operation of the website and to enhance its usability. More detailed information on the use of cookies can be fo...
Show more