Исходный размер 2280x3200

Американский роудтрип в фотографии

Данный проект является учебной работой студента Школы дизайна или исследовательской работой преподавателя Школы дизайна. Данный проект не является коммерческим и служит образовательным целям
big
Исходный размер 1280x827

Инге Морат, Рядом с дорогой в Арканзасе религиозный фермер использовал ствол дерева, чтобы приколоть объявление для проходящих мимо грешников, Арканзас, США, 1960

Дорожное путешествие как символ движения, свободы, открытий и поиска себя часто встречается в произведениях искусства, кинематографе, музыке и фотографии. Поездка из одного конца страны в другой позволяет познакомиться с ее культурными особенностями, увидеть все разнообразие пейзажей и ландшафтов, посмотреть на то, как живут люди в разных городах.

Послевоенные годы стали временем экономического роста и развития для США. В 1950-е годы произошел скачок в автомобильном производстве, строительстве новых автомагистралей и дорог. Автомобиль перестал быть предметом роскоши и позволил американцам свободно передвигаться между штатами.

Многие американские и иностранные фотографы, вдохновившись возможностью исследовать страну на личном транспорте, стали отправляться в дорожные путешествия на поиски интересных открытий и вдохновения, и документировали свои находки с помощью камеры.

big
Исходный размер 4960x3272

Уильям Эгглстон, Без названия, 1971–1974

В своем визуальном исследовании я рассматриваю работы таких фотографов, как Роберт Франк, Ли Фридлэндер, Эд Рушей, Дэнни Лайон, Инге Морат, Уильям Эгглстон, Стивен Шор, Джоэл Мейеровиц и Джоэл Стернфельд. Каждый из этих авторов, так или иначе, причастен к развитию такого феномена, как дорожная фотография, и даже возможному определению его как отдельного жанра в фотоискусстве.

К примеру, в 1958 году Роберт Франк, американо-швейцарский фотограф, опубликовал свою книгу «Американцы», в которой собраны изображения, демонстрирующие сцены из жизни случайных прохожих в самых разных точках страны. Американский фотограф Ли Фридлендер несколько лет работал над серией «Америка из машины», в которой собрал фотографии, сделанные из окна автомобиля, во время многочисленных роудтрипов по большинству из 50 штатов. В 1972-1973 годах американский фотограф Стивен Шор отправился в путешествие из Нью-Йорка в Амарилло, Техас, проехав через 19 штатов, чтобы собрать материалы для серии фотографий «Американские поверхности».

Исходный размер 4960x1652

Ли Фридлендер, Аляска, 2007; Ли Фридлендер, Аризона, 2007; Ли Фридлендер, Калифорния, 2008; из серии «Америка на машине», 1995–2009

В работах выбранных мною авторов запечатлено всё, что фотографы встречали в своих передвижениях по Америке: дороги, люди, урбанистические пейзажи, природные ландшафты, автомобили, парковки, заправки, кафе, вывески... Такие исследования фотографов, демонстрируют характерные для Америки образы, формируют представление о современной Америке в массовой культуре, знакомят зрителя с традициями страны, а также показывают бытовую жизнь простых людей, различия между крупными городами и пригородом...

В процессе подбора материала для исследования я выделила несколько наиболее часто встречающихся в американской дорожной фотографии сюжетов. Поэтому основная часть исследования состоит из разделов, посвященных данным сюжетам: дорога, дорожные знаки и вывески, перевалочные пункты и не-места, придорожные кафе, дома и люди. Работая над визуальным исследованием, я обращалась к различным текстовым источникам, статьям о дорожной фотографии, сайтам фотоагенств и фотожурналов, а также к сайтам музеев и сайтам самих фотографов.

Дорога

Главный символ любого путешествия — дорога. Это связующее звено между пунктом А и пунктом Б. Америка знаменита своей дорожной системой, длинными трассами и автомагистралями. Документируя свои путешествия по стране, фотографы снимали дороги, по которым они передвигались, и которые приводили их в новые пункты назначения и к новым находкам.

Исходный размер 2000x1328

Ли Фридлендер, запад США, 1975

Исходный размер 4960x3508

Роберт Франк, США 285, Нью-Мексико, 1955-1956; Дэнни Лайон, Дорога в Язу-Сити, Миссисипи, 1964

Исходный размер 4960x2218

Уильям Эгглстон, Канун выборов, 1976

Исходный размер 4960x1660

Уильям Эгглстон, Ферма в дельте Миссисипи, 1970; Уильям Эгглстон, Без названия, Миссисипи, 1973

Исходный размер 4960x2574

Стивен Шор, Без названия, дата неизвества

Исходный размер 960x759

Стивен Шор, Пайн Стрит, Сиэттл, 1974

Исходный размер 4960x2338

Стивен Шор, Беверли Бульвар и Ла-Бреа-авеню, Лос Анджелес, 1975; Стивен Шор, Амарилло, Техас, Август 1973

Дорожные знаки и вывески

Яркие цвета, разнообразная типографика, мигающая подсветка и необычные формы дорожных знаков и рекламных растяжек делают их потенциальными объектами исследования. Фотографам, к примеру Уильяму Эгглстону или Джоэлу Стернфельду, удалось собрать огромную коллекцию всевозможных дорожных указателей, неоновых вывесок и баннеров, на которые невозможно не обратить внимание, путешествуя по Америке на машине. Благодаря массовой культуре, в том числе и дорожной фотографии, данные предметы стали неотъемлемой частью образа современной Америки.

Исходный размер 1280x856

Инге Морат, За пределами Мемфиса, Теннесси, США, 1960

Исходный размер 4960x2190

Уильям Эгглстон, Без названия, 1984; Уильям Эгглстон, Мемфис, 1971–1974; Уильям Эгглстон, Без названия, 1983–1986

Исходный размер 4960x2170

Уильям Эгглстон, Без названия, 1970–1973

Исходный размер 7440x3780

Джоэл Стернфельд, Место неизвестно, 1978; Ли Фридлендер, Лас Вегас, Невада, 2007, из серии «Америка на машине», 1995–2009

Исходный размер 4960x1636

Джоэл Стернферд, Джоэл Стернфельд, Нэгс Хэд, Северная Каролина, (#2), 1976; Джоэл Стернфельд, Нэгс Хэд, Северная Каролина, (#3), июнь–август 1976

Исходный размер 4960x2604

Джоэл Мейеровиц, Молочный остров, Провинстаун, Массачусетс, 1976

Исходный размер 4960x1950

Стивен Шор, Минерал-Уэллс, Техас, июнь 1972; Стивен Шор, Указатель Коноко, Сентер Стрит, Канаб, Юта, 9 августа 1973

Перевалочные пункты и не-места

С развитием дорожных сетей в США начала развиваться придорожная инфраструктура. Вдоль автомагистралей появилось огромное количество заправочных станций, парковок, торговых центров, телефонных будок, придорожных мотелей... Такие перевалочные пункты или «не-места» [Оже, 1992] стали объектом интереса многих фотографов, исследующих Америку. К примеру, в 1963 году американский фотограф Эд Рушей выпустил книгу «Двадцать шесть бензозаправочных станций», которая состояла из снимков 26 заправочных станций, которые попадались фотографу в его путешествии по трассе 66 из Лос-Анджелеса в Оклахома-Сити.

Исходный размер 2340x1082

Эд Рушей, Юнион, Нидлс, Калифорния, из книги «Двадцать шесть бензозаправочных станций», 1963

Исходный размер 4960x2332

Эд Рушей, Стандарт, Амарилло, Техас, из книги «Двадцать шесть бензозаправочных станций», 1963; Эд Рушей, Фина, Грум, Техас, из книги «Двадцать шесть бензозаправочных станций», 1963

Исходный размер 4960x2228

Уильям Эгглстон, Без названия, 1973–1978; Уильям Эгглстон, Без названия (Бензонасос Ситго), 1976; Уильям Эгглстон, Канун выборов, 1976

Исходный размер 4960x2190

Уильям Эгглстон, Без названия, 1971

Американский роудтрип в фотографии
Проект создан 26.12.2022
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта и большего удобства его использования. Более подробную информац...
Показать больше