Original size 1140x1600

Живое неживое: партитура поездов

This project is a student project at the School of Design or a research project at the School of Design. This project is not commercial and serves educational purposes

The project is taking part in the competition

Визуальные исследования (27 ноября)

Рубрикатор

'Концепция 'Стив Райх 'Different Trains 'Центральный вокзал Буффало 'Different Trains x Buffalo Central Terminal 'Заключение

Концепция

Суть исследования направлена на попытку оживить или добавить на мгновение жизненного импульса в «умирающее» место через музыку, в которой есть фрагменты окружающего нас мира. И создать из этого мероприятие-перформанс.

Основная идея проста: если в пустом, забытом месте включить музыку, в которой есть звуки живого города — голоса, машины, шум жизни, то на время это место «проснётся».

Исследование проверяет гипотезу о том, что звук — это не просто акустический феномен, а средство передачи памяти, времени и жизни в пространство. Инструмент, который раскрывается в разных средах с разных сторон.

Для проекта я выбрала композиции Стива Райха — американского композитора, который один из первых начал встраивать реальные звуки города прямо в свою музыку.

В частности, будет разобрана работа «Different Trains» — это музыка про поезда и голоса людей, про перемещения, про то, как один поезд везёт в жизнь, а другой — в смерть.

Изображение — Steve Reich. Альбом Works 1965–1995

Для проведения визуально-звукового перформанса выбор пал на американский город Буффало, в первую очередь из-за величественного заброшенного Центрального вокзала. Когда-то здесь была бурлящая жизнь: люди спешили на поезда, провожали близких, встречали их. Теперь это пустое здание, где остались только величественные стены, эхо прошлого и полное молчание. Буффало, как город, также переживал параллельную судьбу. В XX веке это был один из процветающих промышленных центров США, но с 1950 года начал переживать экономический и социальный кризис. Население уменьшалось, город угасал. С 1979 года вокзал закрыт.

1. Буффало XX век 2. Буффало XXI век

В проекте «Different Trains» звучит внутри Buffalo Central Terminal. Композиция воссоздает звуковое пространство, в котором голоса людей и звуки поездов наполняют пустой вокзал. Предполагается, что это создаст контраст между записанными голосами из композиции и молчанием терминала. Архитектура вокзала тоже будет влиять на восприятие музыки. Огромный холл вокзала создает эффект резонанса: звуки усиливаются и множатся в пространстве. Когда звучит «Different Trains», вокзал временно оживает. Музыка заполняет архитектуру терминала, создавая ощущение жизни и движения там, где было только молчание. Однако это оживление временно. Когда музыка заканчивается, вокзал возвращается к состоянию пустоты и молчания.

Таким образом, исследование направлено на анализ взаимодействия звука и архитектуры. Цель проекта — показать, как музыка может попытаться активировать заброшенное пространство и вернуть ему временное ощущение жизни. Исследование строится на субъективных ощущениях от музыки и пространтсва, а также на объективных фактах.

Стив Райх

I am interested in perceptible processes. I want to be able to hear the process happening throughout the sounding music. —Steve Reich

Стив Райх родился 3 октября 1936 года в Нью-Йорке. Является композитором, одним из ведущих представителей минимализма.

Изучал множество дисциплин: философию в Cornell University (1953-1957), затем композицию в Juilliard (1958-1961) и Mills College (1963). Помимо западной музыки, он изучал африканские барабаны в Гане (1970), балийский гамелан (1973-1974) и ближневосточное пение (1976-1977).

Он развил технику фазирования (phasing) — процесс, когда две идентичные музыкальные линии медленно расходятся, создавая новые ритмические паттерны, которые слушатель слышит в реальном времени.

Original size 1477x813

Стив Райх. Фрагмент партитуры «Piano Phase», 1967 г.

Piano Phase visualization

Условно, работы Стива Райха можно разделить на четыре периода: 1. Ранние фазовые работы (1965-1972) \It’s Gonna Rain (1965) \Come Out (1966) \Piano Phase (1967) \Clapping Music (1972)

2. Расширение техники (1970-1979) \Drumming (1970-1971) \Music for 18 Musicians (1974-1976) \Eight Lines / Octet (1979)

3. Городской звук и история (1980-1995) \The Desert Music (1983) \New York Counterpoint (1985) \Different Trains (1988) \City Life (1995)

4. Позднее творчество (1998-2020s) \Triple Quartet (1998) \Three Tales (2002) \Double Sextet (2007) — Pulitzer Prize \Traveler’s Prayer (2020) \Jacob’s Ladder (2023)

Original size 2004x766

Небольшая часть обложек музыкальних альбов Стива Райха

Для дальнейшей работы с синтезом пространтва и звука был выбран: \Different Trains (1988)

Different Trains

Different Trains — произведение для струнного квартета и магнитной ленты, написанное Стивом Райхом в 1988 году. Работа была создана специально для легендарного Kronos Quartet.

Работа состоит из трех композиций: Different Trains I. America — Before the War Different Trains II. Europe — During the War Different Trains III. After the War

Different Trains I. America — Before the War

Первая часть объединяет живое исполнение струнного квартета с предзаписанными голосами и звуками поездов. Стив Райх встроил в музыку интервью с гувернанткой своего детства и проводником поездов, анализируя интонацию их речи и переводя её в мелодии для струнных.

Произведение основано на личном опыте композитора. В детстве он путешествовал на поездах между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, чтобы видеться с разведёнными родителями. Эти путешествия вдохновили его на создание композиции о памяти и движении.

Different Trains America—Before the war

9 min

Original size 1599x230

Фрагмент партитуры «Different Trains I. America — Before the War», Стив Райх

Different Trains II. Europe — During the War

Вторая часть резко контрастирует с первой. Происходит переход из оптимистчных поездок к теме Холокоста. Стив Райх использовал интервью с выжившими после концлагерей, и их голоса рассказывают о совсем других поездах — тех, которые везли людей в смерть.

Композитор признает, что если бы он жил в Европе в то же время, вместо поездок к родителям он бы ехал в концентрационный лагерь.

Different Trains Europe—During the war

8 min

Фрагменты партитур «Different trains», Стив Райх

Different Trains III. After the War

В третьей части Стив Райх объединяет голоса из обеих предыдущих частей. Выжившие после Холокоста говорят о том, как они начали жить заново в США и ездят на поездах вместе с американцами. Эти голоса звучат наряду с голосами проводника и гувернантки из первой части.

Третья композиция самая длинная и содержит самый развёрнутый речевой фрагмент. Она завершает произведение, переходя от трагедии второй части к восстановлению и жизни.

Different Trains After the war

11 min

Три композиции смешиваются в одну масштабную работу. Благодаря фазированию чувствуется многослойность и глубина. Используется структурное повторение: фраз, игры музыкантов, звуков поездов. Каждое повторение слегка изменяется и смещается, добавляя произведению медитативное, но одновременно захватывающее ощущение.

Original size 3696x1049

Субъективная цветовая партитура ощущений

Original size 3696x1049

Графическая партитура. Субъективное ощущуние композиций

синхронность — раскол — попытка соедениться

Центральный вокзал Буффало

Пространство для проведения звкового и визуального эксперимента был выбран Buffalo Central Terminal — исторический вокзал в Буффало, штат Нью-Йорк, построенный в стиле ар-деко. Вокзал был активен с 1929 по 1979 год.

В период расцвета через него проходило 200 поездов в день и 10 000 пассажиров. Во время Второй мировой войны вокзал был самым оживлённым местом города: через него проходили военнослужащие, которые отправлялись на войну.

Однако, после войны количество пассажиров начало падать. Люди переходили на автомобили и самолёты. К 1960-м годам вокзал стал неприбыльным. В 1979 году, после почти 50 лет работы, Amtrak закрыла вокзал и перевела обслуживание на новую станцию.

Central Terminal Buffalo раньше

Стоит предположить, что главный холл звучал постоянным гулом жизни. Тысячи голосов ежедневно наполняли пространство, звуки поездов проникали сквозь двери и окана. А плитка Guastavino, в свою очередь, создавала специфическую акустику — более гулкую, и полнозвучную.

Ощущения жизни, динамики и растворение в суете.

Сentral Terminal Buffalo сейчас

Buffalo Central Terminal сейчас

Сейчас главный холл пуст. Основной звук — молчание. Его прерывают ветер, капли воды, щебетание птиц. Любой звук многократно повторяется в пространстве благодаря размерам холла. Помещение создает более глубокую звуковую среду. Каждый звук можно разобрать, никакой суеты.

Холл Buffalo Central Terminal

Таким образом, за основное пространство концерта взят холл. Его акустика и эхо должны будут усилить моменты повторения в композициях Different Trains. А визуальный антураж вокзала будет контрастировать со слышимой жизнью в музыке, создавая противоречие между зрением и слухом.

Different Trains x Buffalo Central Terminal

Different Trains и Buffalo Central Terminal объединяет тема поездов и трагичсекие события. Это как точки соприкосновений, но в этом перфомансе я хочу, чтобы предполагемый зритель/слушатель не забывал, что у них разные истории.

Original size 5120x2880

Холл Buffalo Central Terminal

Главный принцип—переплетение историй.

История музыки встречается с историей вокзала.

История Стива Райха встречается с историей Буффало.

История голосов встречается с историей молчания.

Из этого переплетения возникает следующая история — история этого конкретного момента, когда музыка звучит в этом конкретном месте.

Original size 5120x2880

Ии генерация мероприятия. Начало

Новая жизнь.

Новая жизнь для вокзала: мёртвое пространство становится резонансной камерой. Архитектура наполняется голосами из композиции. На мгновение вокзал «вспоминает» себя — не как реконструкция прошлого, а как временная жизнь в настоящем.

Новая жизнь для музыки: Different Trains существует независимо как аудиозапись. Но в Buffalo Central Terminal она трансформируется. Архитектура добавляет эхо, резонанс, пространственную глубину. Музыка становится не просто звуком, а звуком, пронизывающим материальное место.

Original size 5120x2880

Ии генерация мероприятия. Середина

Временная история.

Эта история существует только пока длится перформанс. Когда музыка заканчивается, вокзал возвращается в молчание. Но эта временная история оставляет след в памяти зрителей/слушателей, в памяти места, в памяти музыки.

Original size 5120x2880

Ии генерация мероприятия. Конец

Заключение

Исследование демонстрирует, как звуковой перформанс взаимодействует с архитектурным пространством. Different Trains и Buffalo Central Terminal создают единую систему, где музыка оживляет руины, а вокзал усиливает голоса истории. Этот синтез показывает потенциал звука как инструмента активации забытых мест.

Bibliography

Show

https://www.britannica.com/biography/Steve-Reich (дата обращения 25.11.25)

https://www.discogs.com/artist/22946-Steve-Reich?srsltid=AfmBOooqBpITSc1Pp-iV7WMCYBxpxHxSLvBt0V2B0srSq37Luu7Gi1HG&format=Album&page=4 (дата обращения 25.11.25)

https://genius.com/Steve-reich-different-trains-i-america-before-the-war-lyrics (дата обращения 25.11.25)

https://dfeurzei.w3.uvm.edu/210/assignments/Music%20as%20a%20Gradual%20Process.pdf (дата обращения 25.11.25)

https://www.wnyheritage.org/content/new_york_central_terminal_grand_opening_june_29_1929/index.html (дата обращения 25.11.25)

https://towns-and-nature.blogspot.com/2022/03/buffalo-ny-buffalo-central-terminal.html (дата обращения 25.11.25)

https://roadtrippers.com/magazine/buffalo-central-terminal-turns-90/ (дата обращения 25.11.25)

https://www.forgottenbuffalo.com/historicpoloniadistrict/centralterminal.html(дата обращения 25.11.25)

https://buffalophotoblog.com/buffalo-central-terminal (дата обращения 25.11.25)

Image sources